ハイリア電動油圧昇降プラットフォーム小型の化学組成は何ですか

油圧油は油圧システムにおいて圧力，潤滑，冷却，密封の役割を果たし，油圧油の選択が適切でないことは油圧システムの早期故障と耐久性低下の主要な原因である.無作為の『取扱説明書』に規定された番号に従って油圧油を選択し，特殊な状況で代用油を使用する必要がある場合，油圧プラットフォームメーカその性能と元の番号を求めるべきである.異なるブランドの油圧油は混合して使用することができず，カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車分類の紹介を使用する油圧油が化学反応と性能変化を起こさないようにする.セピア色，乳白色，異臭のある油圧油は変質油であり，使用できない.

5全体構造は全体構造の変形の有無，重要部品の損傷の有無，特に荷重を受ける支柱，チェーンなどを完全に検査する.

iハイリア昇降機が冬季にどのようにメンテナンスすべきかという理由も第の原因であり，他の業界の従業員の多くは油圧昇降機の油圧油も夏季と冬季に分けて異なる種類を使用していることを知らず，低温では夏季用の油圧油が粘稠になり凍りつくことも多い.冬の低温に入ったら，油圧プラットフォームメーカ冬に凍結防止剤を含む油圧油を使用することを覚えておいてください.この油は低温での作業に適しています.つは鋼材が低温では，明らかな熱膨張と冷縮効果があります.油圧昇降機を設計製造するときは鋼材という性質を考慮していますが，やはり置かれている環境が異なり，低温の条件下では，硬度が増加するなど，鋼材に不安定な表現が出てきます.靭性が低下するなど，この時は設備のメンテナンスに注意して，肝心な部位を潤滑にして，荷物を簡単にビルに送ることができます.その中で油圧式昇降機はより人々に好まれ，人々は自分の実際の状況に応じて自分に合ったものを選ぶことができる.しかし，油圧プラットフォームメーカ普段の作業時には，間違いのないように油圧式昇降機の昇降速度に注意しなければならない.では，カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車分類の紹介を使用する油圧式昇降機の昇降速度に影響を与える要因は何ですか.

Tトナラ油圧昇降機はどのように急停止を使用するのが有効かどうかは使用中に急停止装置が重要であり，もし特殊な状況があれば急停止を通じて来ることができるので，使用前に必ず各項目が正常かどうかをよく確認し，必ずブレーキ装置の有効性を確保しなければならない.

Wu動力ユニットの調整は，フォーク式昇降プラットフォームであれガイドレール式昇降貨物台車であれ，動力ユニットとシリンダによって行われ，動力ユニットは生産時につの出口穴が設けられ，調整可能であるシリンダの油圧油流量を減少させ，油圧プラットフォーム_油圧プラットフォームエレベータ_昇降油圧プラットフォーム_車載式高所作業プラットフォーム-油圧プラットフォームメーカモータ速度や電気液比例弁を調整することで油圧油流量を調整することができます.どのような要因が油圧式昇降機の昇降速度油圧管に影響し，油圧油圧管が長くなればなるほど，上昇時間も長くなる.そのため，設置時には，設計の許容範囲内でできるだけ油管の長さを小さくしなければならない.動力ユニットを調整する上で，送油管路の大きさを調整することもでき，相応の調整を行うことができる.

各部門のブラシは，接触面をきれいに維持し，接触面積が%以上になるようにブラシの圧力を調節しなければならない.

新しく加工した設備は部品の緩みが出やすい.使用初期には，衝撃などの交番荷重の影響を受け，熱や変形などの要因による過度の摩耗により，元の締結部品を緩めやすくなる.そのため，機器部品が緩んでいないか常に点検する必要がある.

o大数機種は方向シリンダを採用し，上昇時ベーンポンプから出力される高圧油は連のバルブとパイプを通じてシリンダ下部に入り，シリンダの上昇を推進し，プラットフォームの上昇を推進し，下降時，ベーンポンプは停止し，バルブは排油回路を開き，プラットフォームは自重によって徐々に低下し，シリンダ中の油圧油は排出される.

L昇降プラットフォームは出荷前にすべて検査・調整され，各技術指標は設計要求に達し，使用時には電源を投入するだけで，油圧，電気システムは基本的に調整する必要はない.

Zいいですか私たちは普段油圧昇降機を使用する時，常に点検，メンテナンスを行い，油圧昇降機の寿命を延長するだけでなく，仕事の中でより大きな威力を発揮することができる.例えば，伝動部には分な潤滑油が必要であり，消耗部品は常に点検，メンテナンス，交換しなければならない.機械ボルト特によく振動する部品，例えば回転支持，昇降アーム接続ボルトが緩んでいるかどうかを検査し，ラックの摩耗交換工事現場での施工は液圧昇降機のメンテナンス方法を紹介します.

mB機械作業は柔らかく滑らかにしなければならない.

歯車，作業環境が劣悪であり，セメント，モルタル，ほこりがきれいに除去されることは不可能であり，歯が尖っても使用されており，重視すべきである.周知のように，歯形はカンチレバー梁のようにすべきで，定の寸法に摩耗した場合，歯車（またはラック）を交換しなければならない.摩耗がどの程度で交換を停止しますか？の法線マイクロメータで測定することができ，歯車の法線長が mmから mm以下に摩耗した場合（歯）は新しい歯車を交換しなければならない.ラックが摩耗した後，歯厚スケールで測定し，弦高 mmで歯厚が mmから mm未満に摩耗した場合，ラックは必ず交換しなければならないが，工事現場では多くの&ldquo ;老いぼれ&rdquo ;のギア，ラックのリフトはまだ期限を超えて使用されており安全のために新しい部品を交換しなければならない.

油圧昇降プラットフォームは非剪断フォーク式油圧昇降プラットフォームであり，非常に広く使用されている貨物垂直輸送設備でもありその中で般的なのがレール式油圧昇降プラットフォームである.主にモーターによってオイルポンプを駆動し，シリンダによって重鎖を駆動して油圧昇降プラットフォームの上昇と下降を牽引することであり，建築高層間の貨物垂直輸送にも広く用いられている.では，その時，直ちに電源スイッチをオフにし，ピット内の水溜りをきれいに掃除しなければならない.

V完全な昇降プラットフォーム部品は場所，場所，環境によって使用状況が異なり，オプションでカスタマイズすることができます.異なるユーザー要件を満たす.だから，それは多用途を実現し，多機能を展示し，多種多様な異なる需要を満たすことができ，市場の需要を勝ち取った昇降プラットフォームは現代工業輸送の過程で，ますます重要な役割を果たし始め，空港，埠頭，倉庫，階層，作業場などの貨物の迅速な積み下ろしが必要な場所でも非常に実用的な価値を発揮しているからである.業界全体，これらの設備の長期的な操作使用は，摩耗と消費を免れず，タイミングの維持とメンテナンスは不可欠である.そうしないと，生産性も使用率も低下し，その時になると，割に合わなくなります.

動力ユニットの調整は，フォーク式昇降プラットフォームであれガイドレール式昇降貨物台車であれ，動力ユニットとシリンダによって行われ，動力ユニットは生産時につの出口穴が設けられ，調整可能であるシリンダの油圧油流量を減少させ，モータ速度や電気液比例弁を調整することで油圧油流量を調整することができます.どのような要因が油圧式昇降機の昇降速度油圧管に影響し，油圧油圧管が長くなればなるほど，上昇時間も長くなる.そのため，設置時には，設計の許容範囲内でできるだけ油管の長さを小さくしなければならない.動力ユニットを調整する上で，設備が正常な需要安全に達することを保証する前提の下で，相応の調整を行うことができる.

lハイリア屋根，つり橋，崖などの危険なエッジで高所作業を行う場合は，上空に臨む側にガードレールや安全網を取り付けるかシートベルト，安全ロープを使用する必要があります.

lLモータ固定ネジの緩み：モータファンが回転すること自体に音があり，もし固定モータのネジが緩んだら，自身の振動を加えて，モータは他の部品と方式的に衝突して，だから音を出す，各ピン軸の関節部は干上がり，潤滑油が不足し，鉄部品と鉄部品の間に硬い摩擦が生じ，部品を損傷し，異音が発生するため，編集者は再び強調し，タイムリーなメンテナンスに注意し，潤滑油をこまめに補給しなければならない.油圧昇降プラットフォームが上昇しない場合，油圧油の中に空気があり，排気孔を開け，ガスを排出した後，再締めすればよい.油圧油凝固：油圧油を交換すればよい，油漏れ：各油管の接続口から油が漏れているかどうかを検査し，油が漏れている場合は，直ちに交換する.モータの反転：配線に間違いがないかどうかをチェックする（電気が分からない場合は，直ちに油圧昇降プラットフォームのメーカーに連絡する）

製品の構造は堅固で，積載量が大きく，昇降が安定しており，設置・メンテナンスが簡単で便利で，経済的で実用的な低層間代替エレベーターの理想的な貨物輸送設備である.屋外エレベーターのメンテナンス時に人が昇降台の内部に入って作業するには，昇降機をぶら下げて昇降台が急に下降して員が死傷するのを防ぐ必要があります.