現在位置: 油圧プラットフォームメーカ>ニュースセンター>カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車分類の紹介を使用する

カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車分類の紹介を使用する

記事の著者:カゲロウ 発行時間:2024/04/29 09:18:35 読書:17

各部の接続を常に点検し,緩みがあれば締め付ける.本機の接続ボルトは機体が加圧された時に緩さを検査しなければならない.すべての接続軸には必ずコッタピンがあり分に開く必要がある.

2動作原理:シリンダの膨張速度はポンプの流量によって決定されるため,シリンダを設計する時速度は普通は比較的に遅くて,速度は mm/分で,シリンダとつながっている吸気管の直径は&phi ;mm.オイルパイプが破裂した場合,油圧オイルは&phi ; mmの入口から油が戻ってくるため,ハイドロリックプラットフォーム下降速度も遅く,ツーロン電動昇降油圧昇降プラットフォーム人体への放射線を減らす方法損傷や損失を招くことはありません.油圧油はベーンポンプを通じて定の圧力を形成し,油フィルタ,防爆型電磁切換弁,スロットル弁油圧チェック弁,バランス弁を通じてシリンダ下端に入り,シリンダピストンを上に移動させ,重量物を持ち上げる.シリンダ上端の油は防爆型電磁切換弁を通じてタンクに還流し,定格圧力は安全弁によって調整され,圧力計の示度は圧力計によって観察される.

zカゲロウ昇降機は冬になると小さな問題や小さな故障が発生しやすくなり,ハイドロリックプラットフォーム利用者には昇降機の冬の季節替えのメンテナンスとメンテナンスが求められています.ここでは,昇降機の冬のメンテナンスの注意点とポイントを簡単に紹介します.

ローラー,中間軸及びベアリングを検査する,シリンダピン軸及び軸受,アームフレームのヒンジ軸や軸受などの潤滑度や摩耗状況,室外昇降機,工場建物昇降貨物エレベーターは上記各部品に潤滑油を注入することを保守する.軸受の寿命を延ばす.

Nイファナディアナエレベーターの日常メンテナンスは電動機に触れると過熱現象があるので,障害を取り除いてから錯体運転をし,電動機軸受の滑らかさは優れていなければならない.

Iu天輪フレームアセンブリをクリーニングし,新しい部品を修正または交換します.

地盤部品は水に関わる過程で潤滑油が変質する現象が発生しやすく,ハイドロリックプラットフォーム特に転向伝動などのシステムでは,地盤の着脱検査に対応するリフトが水に入るときは必ず注意しなければならず,ツーロン電動昇降油圧昇降プラットフォーム人体への放射線を減らす方法点検が必要であり,上のいくつかの点は決して無視してはならない.


カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車



モータが過熱した場合は直ちに停止し,故障を排除した後も運転を続け,モータ軸受の潤滑は良好である.

c昇降プラットフォーム台座,各昇降プラットフォームには溶接フレームで作られたシャーシがあり,シャーシ上のつの支持脚は支柱から伝達される荷重の圧力を分散するために使用されている.

Pトラブルシューティング:エレベーターの電源ランプがオンになった時,上昇ボタンを押すと,モーターが回転し,油圧プラットフォーム_油圧プラットフォームエレベータ_昇降油圧プラットフォーム_車載式高所作業プラットフォーム-油圧プラットフォームメーカ昇降プラットフォームが上昇しない.これは相電源接続後のモーターの逆転である可能性があり,クレーンの相線を変更するだけでよい.

I検査の根拠昇降機は冬になると小さな問題や小さな故障が発生しやすくなり,利用者には昇降機の冬の季節替えのメンテナンスとメンテナンスが求められています.ここでは,昇降機の冬のメンテナンスの注意点とポイントを簡単に紹介します.

rR油圧昇降機は主に油圧油の圧力伝動により昇降機能を実現し,そのフォーク切り機械構造は昇降機の昇降に比較的に高い安定性を持たせ,比較的に大きい作業プラットフォームと比較的に高い積載能力を有し,高空作業範囲をより大きくし,複数人同時作業に適している.高所作業効率が高く,安全保障.

ローラー,中間軸及びベアリングを検査する,シリンダピン軸及び軸受アームフレームのヒンジ軸や軸受などの潤滑度や摩耗状況,室外昇降機,工場建物昇降貨物エレベーターは上記各部品に潤滑油を注入することを保守する.軸受の寿命を延ばす.


カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車



昇降プラットフォームは出荷前にすべて検査・調整され,各技術指標は設計要求に達し,使用時には電源を投入するだけで,電気専門スタッフが現場にいる場合は,油圧システムの任意の部材を取り外す際に,徹底的に圧力を取り外す状況で修理を行わなければならない.

各部の接続を常に点検し,分に開く必要がある.

jカゲロウタンクケージ,レールフレームなどの部材の腐食に対して修理,錆除去,塗装などの処理を行い,腐食の深刻な部材を強化した.

sH落下防止安全器はリフトを施工する重要な部品であり,それによってケージ落下事故の発生を解消し,人員の生命安全を保証しなければならない.そのため,落下防止安全器の出荷試験は非常に厳格で,出荷前に法定検査機関がトルク測定を行い,臨界回転速度時に測定を行い,ばね圧縮量の測定は,すべて試験報告書を添付し,施工昇使用中のリフトはヶ月ごとに落下試験を行わなければならない.工場出荷から年間の落下防止安全器(落下防止安全器の出荷日)は,法定検査機関に検査試験を受け,年に回検査する必要があります.これまで,検査を受ける人は少なかった.部の建設現場ではヶ月に度も墜落テストを行っていない.彼らは自分の落下防止安全器に問題はないと思っているが,事故が起きると後悔するだろう.なぜ制度に従って定期的に試験や検査をしないのか.利用者が盲目的に悪くなければいい.実際には,落下防止安全器の品質はテストと納品検査でしか品質を判断できません.日常的な運転では,それが良いかどうかを確認することはできません.期限切れのサービスの落下防止安全装置については,事前に検査と定期的なテストを実施することが望ましい.あなたの心の中に数があるときだけ,あなたは事故の中で悪いことを防ぐことができます.

トラブルシューティング:エレベーターの電源ランプがオンになった時,上昇ボタンを押すと,昇降プラットフォームが上昇しない.これは相電源接続後のモーターの逆転である可能性があり,クレーンの相線を変更するだけでよい.


著作権表示:油圧プラットフォームメーカ提供カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車分類の紹介を使用するこれはインターネットから提供され、表示目的でのみ使用され、そのような情報の正確性、有効性、適時性、または完全性を保証するものではありません。一部の写真やテキストの著作権は、依然として元の作者に帰属します。権利を侵害された場合は、お問い合わせください。24時間以内に削除いたします。関連する無料サービスのみを提供します。カゲロウ電動油圧プラットフォーム昇降車分類の紹介を使用するまた、当ウェブサイトの見解や意見を示すものではなく、参考値もありませんので、よろしくお願いいたします。


    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236